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“在中国和美国贸易前景不确定性的情况下，多数海外投资机构对看涨人民币汇率持谨慎态度。” Kelvin Wong分析，而且5月至今北向资金从A股市场净流出174亿元人民币，以及今年前4月隔夜国内企业债券违约金额同比增加240%达到392亿元，制约了海外资金追求国内高收益债券的热情，部分激进海外投机资本转而尝试沽空离岸人民币汇率。

相较于博天环境峰值时的股价，上述股东的收益率已经大打折扣。2017年2月17日上市后，博天环境曾在2017年5月冲到历史最高的53.74元，但此后就一路震荡下行，截至11月20日收盘，已累计下跌逾37元，累计跌幅超过70%。如此一来，国投创新等三家股东的账面收益也大幅缩水。最高峰时，这三家股东所持市值分别高达33亿元、20亿元、15亿元以上，而如今三家持有的总市值也只有20亿元左右，超过48亿元的纸面财富化作乌有。

“今年的整体市场非常艰难，中低价位市场的消费能力非常差，购买欲不强。”上汽通用五菱一位高层告诉经济观察报记者。上汽通用五菱的产品基本在10万元以内，与最基层的普通消费者最接近，而其也最早感受到了寒冷的到来。调查机构的统计数据显示，2018年1-7月，中国汽车制造业的销售利润率是7.7%，而在2017年中国汽车制造业的销售利润率是7.8%，在往前一年的2016年，这个数字还是8.2%。2018年1-7月汽车行业的销售利润率较17年下降了0.3个百分点，而2017年的销售利润率较16年已下降0.4个百分点，汽车行业是目前利润下降较快的行业。“今年市场硝烟弥漫，整个汽车行业的环境都趋于浮躁，汽车商家辛苦地卖车，为了吸引客户铺天盖地地打广告。”9月初，英菲尼迪总经理陆逸在与经济观察报记者交流时如此表示。

“近期一些科创板上市公司股价出现分化，是市场逐步回归理性的必然过程，更加市场化的资源配置功能也必须通过充分博弈来发挥。”易会满表示。数据显示，新股上市前5个交易日博弈比较充分，没有出现暴涨暴跌。在设有涨跌幅限制的交易日，9成以上的个股涨跌幅在10%以内。从交易秩序看，开市至今发现9起异常交易行为，未发现重大的交易违法违规情况。

上述函件披露，华侨城·曦海岸项目2018年计划投资8.78亿元，而1~8月累计完成投资544万元，占年度投资计划的0.62%，投资进度未达到70%。华侨城集团1年来已剥离多宗资产要顺利开发海口项目，华侨城集团还需要投入重金。华侨城集团的债券评级报告显示，曦海岸项目计划总投资额60亿元，截至2018年3月末，已投资13.65亿元，预计2018年4~12月、2019年、2020年将分别需要投资8亿元、7.23亿元和5.5亿元。

国内也是如此，以综艺为例，爱奇艺推出《中国新说唱》《偶像练习生》《奇葩说》系列，腾讯视频的《创造101》，以及优酷的《这就是…》系列，表现都可圈可点且在形成品牌差异化记忆点上成果初显。今年成为网络综艺从买到做的关键转折点，网综不再依靠台综生存。从研报数据来看，2018年第一季度，爱奇艺自制网综数量占比60%，流量占比达81%。