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6月6日，浙江吉利控股集团董事长李书福在一次演讲中提出了“造车新门槛”：“过去我说造汽车没有几十亿、几百亿的投入，很难形成可持续发展能力。但是今天，我认为这个数字，没有几百亿、几千亿的投入，要在汽车领域有所作为几乎是不可能的。”前有特斯拉，后有蔚来，都被华尔街看空，上市后的股价坐上了过山车。苦于频频被做空的马斯克，想退市而不得。好不容易上市的蔚来，上市之初暴涨80%成中概股“妖股”，不久就暴跌“破发”。

5、头部机构积极转型，金融科技to B服务浪潮兴起to B服务浪潮的兴起，是2018年金融科技领域仅有的几个亮点之一。在2018年之前，金融科技的to B服务还显得非主流，主要是蚂蚁金服、京东金融等大机构以及极少数独立金融科技服务商在做的事情。

21世纪经济报道记者多方了解到，当前外资银行在中国境内的区块链技术应用，主要集中在跨境贸易融资与供应链金融领域，尚未延伸至跨境支付、数字票据、发债等领域。而在境外，他们通过内部孵化，将区块链技术应用在跨境支付、供应链金融、发票、数字票据、信用证、征信、汽车债券ABS、加密数字货币、发债等领域。

数字货币迎来了史上最惨烈的熊市。尤其在11月以来，比特币接连跌破6000美元、5000美元、4000美元，与2万美元历史高点相比，缩水达到80%，一些山寨币、“空气币”更是基本归零。不过，区块链依然保持了相当的热度，从中央到一些地方政府，都将区块链纳入了发展规划。更令人欣慰的是，相关的应用频频落地，从腾讯、蚂蚁金服到部分金融机构都在积极试水。

与其他新金融机构相比，这些公司在估值上仍然坚挺，除了其互联网巨头背景，很大程度上是因为它们超越了互联网金融和新金融的范畴，其科技属性得到了市场认可。在老巨头们进击的同时，以今日头条、小米和美团为代表的新巨头们，亦加快了布局步伐。它们已然错过最佳时机，因此这些布局除了流量变现压力，更多是基于完善自身生态的考量。

文件显示，纽约房地产公司阿特拉斯资本（Atlas Capital）旗下子公司于3月8日收购了法拉第未来的总部，并立即以未披露的金额将这栋大楼重新租给法拉第未来使用。不过，文件中并未披露法拉第未来此举获得了多少收入。据一位熟悉这笔交易的前雇员估计，法拉第未来总部的售价约为1000万美元。但贷款机构iBorrow估计，售价可能会更高。